CUPRA Leon

Caractéristiques

Martorell, 28 janvier 2020

Motorisations : performances et longévité


La nouvelle CUPRA Leon offre une large gamme de motorisations, du bloc essence traditionnel au système hybride rechargeable haute performance, afin que les clients puissent choisir le véhicule qui répond au mieux à leurs besoins.

Plug-in hybride haute performance (eHybrid)

CUPRA marie tradition et avenir en proposant pour la première fois un moteur hybride rechargeable haute performance. Disponible dans les deux versions, 5 portes et Sportstourer, cette technologie permet aux clients de profiter des performances qu'ils sont en droit d'attendre d'un véhicule portant le logo CUPRA, avec un niveau d'efficacité encore inédit dans le segment.

Un moteur TSI essence 1,4 litre de 150 ch (110 kW) et 250 Nm prend place au cœur de l'hybride rechargeable haute performance. Il s’accompagne d’un moteur électrique de 115 ch (85 kW) alimenté par une batterie lithium-ion de 13 kWh. L’ensemble fournit une puissance de 245 ch (180 kW) et 400 Nm de couple.

Mais lorsque le rythme ralenti, le conducteur peut profiter du mode tout électrique avec une autonomie qui peut atteindre jusqu'à 60 km (WLTP) afin de se déplacer avec élégance dans les centres-villes. 3 heures et demie seulement suffisent pour recharger la batterie en utilisant une Wallbox (ou six heures à partir d'une prise domestique 230 V).

Grâce à l'efficacité de la technologie des motorisations hybrides rechargeables, les émissions de CO2 seront inférieures à 50 g/km.

« L'ajout d’une motorisation hybride rechargeable haute performance renforce l'engagement de CUPRA  d’enrichir le segment des sportives avec l’électrification », a déclaré Axel Andorff, vice-président exécutif pour la Recherche et Développement chez SEAT/CUPRA. « En combinant un moteur thermique et un moteur électrique de pointe, il est possible d’obtenir une augmentation incroyable des performances et une accélération sans effort ».

TSI essence

La nouvelle CUPRA Leon sera également disponible avec trois motorisations essence TSI turbo de 2,0 litres quatre cylindres à injection directe.

La gamme comprend des modèles de 245 ch (180 kW)/370 Nm et 300 ch (221 kW)/400 Nm. Ces deux variantes à traction avant sont disponibles en version 5 portes et Sportstourer. Elles intègrent un différentiel électronique à glissement limité (VAQ) pour garantir un meilleur contrôle et une plus grande précision dans la transmission de la puissance du véhicule.

Le système effectue des mesures à partir de nombreuses sources : angle de braquage, vitesse des roues et lacets, pour garantir la tranquillité dans les différents scénarios de conduite dynamique.

Mais il existe une autre option pour les clients à la recherche  du moteur le plus puissant de la gamme : le bloc de 310 ch (228kW)/400 Nm qui équipe exclusivement la version Sportstourer avec la technologie 4Drive.

Celle-ci surveille en permanence les mouvements du véhicule et les actions du conducteur pour fournir la puissance à la bonne roue au moment précis où elle en a besoin. La CUPRA Leon Sportstourer peut accélérer de 0 à 100 km/h en moins de 5 secondes. Sa vitesse de pointe est limitée électroniquement à 250 km/h.

Toutes les motorisations peuvent être associées à une transmission DSG à double embrayage qui permet des changements de vitesse plus pointus, plus précis et plus souples. La technologie « shift-by-wire » supprime le lien mécanique entre le sélecteur et la boite de vitesse. En effet, les changements de vitesse sont désormais réalisés à partir de signaux électroniques. Non contente d’offrir une efficacité plus élevée, cette technologie ouvre également les portes d’une nouvelle dimension dans l'art, le plaisir et l'agrément de conduite. De plus, dès que le conducteur souhaite bénéficier d'une expérience encore plus interactive, il peut utiliser les palettes montées sur le volant pour contrôler manuellement les rapports de vitesse et renforcer davantage le lien avec le véhicule.

Châssis : une conduite et une maniabilité inégalées

Comme toute CUPRA, la relation entre le groupe motopropulseur et le châssis est fondamentale pour garantir les performances attendues par les clients. La toute nouvelle CUPRA Leon poursuit la philosophie de la marque qui consiste à régler le châssis et la direction pour offrir la conduite la plus précise, la plus active et la plus caractéristique possible, quelle que soit la puissance.

La CUPRA Leon est dotée d'un système de direction progressif qui confère au véhicule une agilité maximale, même sur les revêtements les plus compliqués. Elle garantit au conducteur de bénéficier d'un retour d'informations optimisé grâce au volant. La CUPRA Leon est capable de réagir aux changements de style de conduite et de type de route grâce à son système de suspension pilotée Adaptive Chassis Control (DCC). Ce dernier modifie la configuration en quelques millisecondes pour exploiter les conditions et permettre une conduite réellement stimulante.

Les performances dynamiques de la CUPRA Leon peuvent être modifiées pour répondre aux préférences de celui qui est au volant via les quatre profils différents de conduite : Confort, Sport, CUPRA et Individuel. Ceux-ci modifient le caractère du véhicule qui peut passer d’une conduite tranquille pour le quotidien à une sportive taillée pour la performance. De quoi élargir les compétences de la CUPRA Leon avantagée par rapport à d'autres véhicules du segment. De plus, passer d'un profil de conduite à l'autre est désormais encore plus simple grâce à la commande DCC. Il est ainsi possible de sélectionner précisément la configuration souhaitée, en particulier en mode Individuel.

Et bien que le système DCC permette au conducteur de ressentir au mieux les réactions du véhicule, la technologie est grandement aidée par les technologies du châssis de la CUPRA Leon. Les bras de suspension avant MacPherson et la configuration Multilink arrière, sont associés à des ressorts et des amortisseurs réglés spécifiquement pour garantir l'équilibre entre les besoins de confort au quotidien et les scénarios plus dynamiques.

Mais le châssis n’est pas le seul élément à offrir une qualité de conduite hors norme à la toute nouvelle CUPRA Leon. En effet, l’intégration de freins Brembo permet de conserver la même dynamique intuitive aussi bien en entrée qu’en sortie de virage.

Les améliorations apportées aux dimensions de la toute nouvelle CUPRA Leon comptent aussi dans ses capacités dynamiques.

Dans sa version 5 portes, la largeur du nouveau véhicule a été réduite de 16 mm pour atteindre 1 800 mm, tandis que la largeur totale de la carrosserie reste inchangée à 1 784 mm. La hauteur totale est également réduite de 3 mm, à 1 456 mm, tandis que l'empattement a été augmenté de 50 mm, à 2 686 mm. De quoi offrir plus d'espace aux passagers arrière et une plus grande stabilité. La longueur totale de la CUPRA Leon est de 4 368 mm (+86 mm).

Dans sa version Sportstourer, la nouvelle CUPRA Leon mesure désormais 4 642 mm de long (+93 mm), 1 800 mm de large (-16 mm) et 1 448 mm de haut (-3 mm). L'empattement est de 2 686 mm, soit 50 mm de plus que la génération précédente.

Par rapport à la Leon standard, la CUPRA Leon est plus basse de 25 mm sur l'essieu avant et 20 mm à l’arrière. Ce qui signifie que le centre de gravité est encore plus bas garantissant des sensations encore plus sportives.

Dans la variante Sportstourer la plus puissante, les performances sont contrôlées par le système de transmission intégrale 4Drive. La dernière génération du système de traction électro-hydraulique multi-disques délivre la puissance aux roues de manière contrôlée, de sorte à maximiser l'adhérence et les performances.

Le système est intégré à l'essieu arrière et se trouve à l'extrémité de l'arbre de transmission devant le différentiel arrière. Un emplacement qui améliore la répartition du poids et réduit l'inertie et le temps de réaction. La nouvelle CUPRA Leon peut ainsi réagir aux différentes situations avec encore plus de confiance.

Design extérieur : évolution des performances


La nouvelle CUPRA Leon s'appuie sur l'approche évolutive de sa jumelle, la SEAT Leon, tout en arborant des signes révélateurs de ses origines de voiture sportive développée pour des amateurs de performances.

Le logo CUPRA figure en évidence sur la calandre, avec de grandes ailes avant et des prises d'air surdimensionnées qui soulignent son allure plus affirmée. En faisant le tour de la voiture, ses jupes latérales ajoutent du dynamisme. Les détails chromés foncés, notamment le cadre de la calandre, les ailes avant et les rétroviseurs extérieurs, contrastent avec la couleur de la carrosserie, pour créer une apparence qui exprime l'enthousiasme et l'audace de la nouvelle CUPRA Leon.

Le look est encore renforcé par la palette de couleurs du véhicule. En plus des quatre coloris métallisés (Blanc Nevada, Gris Magnétique, Noir Minuit et Gris Urbain), la CUPRA Leon sera également disponible avec deux peintures spéciales (Rouge Désir et Gris Graphène) sans oublier deux options de peinture mate (Gris Magnétique Mat et Bleu Pétrole Mat). Les peintures mates exclusives apportent une élégance visuelle et une personnalité supplémentaires au véhicule.

Le design extérieur est rehaussé par les jantes exclusives CUPRA en alliage de 19 pouces, disponibles en couleur cuivre ou diamant (les jantes en alliage de 18 pouces sont de série sur la version de 245 ch, tandis que les autres véhicules de la gamme ont des jantes en alliage de 19 pouces), qui abritent les freins Brembo de 370 mm de couleur cuivre. Six modèles de jantes en alliage différents sont proposés qui permettent aux clients de personnaliser davantage le look définitif de leur véhicule.

« Le design de la CUPRA Leon est le résultat du mariage de la physionomie athlétique et de l'élégance éclatante. Ces deux caractéristiques sont nécessaires et complémentaires dans une voiture comme celle-ci », a déclaré Alejandro Mesonero-Romanos, directeur du design chez SEAT/CUPRA. « Ses lignes fluides et ses muscles bien dessinés reflètent parfaitement la façon dont elle se comporte sur la route : un pur plaisir, auquel il est impossible de résister ». 

À l'arrière, le bandeau lumineux qui relie les deux feux offre un point de mire visuel, tandis que les échappements (deux sur les versions de base ou quatre sur les versions les plus puissantes), le diffuseur et le spoiler ajoutent une allure sportive à l'esthétique du véhicule.

Les détails extérieurs supplémentaires ne sont pas purement esthétiques. Ils offrent également une vraie utilité en rendant la CUPRA Leon plus aérodynamique. En garantissant le glissement de l’air sur le véhicule, ils participent à l’amélioration de l'efficacité et des performances. La toute nouvelle CUPRA Leon bénéficie ainsi d’une aérodynamique améliorée de 8 % par rapport au modèle précédent.

Design intérieur : raffinement, confort et fonctionnalité

Avant même d’entrer dans l'habitacle, l’éclairage d’accueil CUPRA est projeté sur le sol pour planter le décor et souligner que la toute nouvelle CUPRA Leon est un véhicule à part.

Une fois à bord, l'habitacle communique le caractère de la voiture, avec un design sophistiqué et sportif. Lorsque le conducteur se glisse dans son siège baquet et qu’il saisit le volant CUPRA, qui intègre le bouton de démarrage du moteur et de sélection du mode CUPRA, la vision du cockpit numérique lui fait immédiatement comprendre qu'il prend le contrôle d'un autre type de véhicule.

L'attention du conducteur est encore renforcée par l'intégration du grand système d'info-divertissement de 10 pouces. Ce dernier regroupe les commandes dans l'écran tactile, réduisant ainsi le nombre de boutons pour offrir un aspect plus épuré et plus moderne. La sensation d’espace dans l'habitacle est renforcée par la technologie DSG du véhicule, avec un sélecteur de vitesse qui libère de l'espace au niveau de la console centrale.

Dans tout l'intérieur, des détails en cuivre et des détails en chrome foncé participent à la mise en scène. Notamment au travers de quelques détails tels que le tableau de bord et les éléments en aluminium brossé foncé sur les portières, avec un effet ton sur ton sophistiqué. Ces détails sont également présents sur le seuil des portières avec le nom CUPRA éclairé, les panneaux de porte ainsi que les sièges qui reprennent le code couleur.

L'ambiance intérieure est en outre définie par les sièges choisis par les clients. En effet, différents sièges baquets sont disponibles : le siège standard, "Sharp Code CUPRA Tech", offre une finition textile avec des revêtements latéraux en PVC. "Genuine CUPRA Timeless" ajoute une finition en cuir noir avec un système de mémorisation électrique. Cette option est également disponible en bleu pétrole, et reprend la couleur du tableau de bord pour renforcer la sensation à l'intérieur de l'habitacle.

L'intérieur de la nouvelle CUPRA Leon est beaucoup plus généreux. Il offre plus d'espace au conducteur et aux passagers avant et arrière grâce aux dimensions plus importantes du véhicule. À bord du Sportstourer, l'espace pour le rangement des bagages été augmenté de 30 litres, ce qui rend la CUPRA Leon encore plus attrayante. En résulte un habitacle qui est axé sur le conducteur lorsque vous voulez profiter des performances offertes par la Leon, mais qui est aussi suffisamment confortable et pratique pour vivre une vie d'aventures sans compromis.

Nouvelle CUPRA Leon : la technologie d'éclairage

Avec les technologies d'éclairage qui sont intégrées à l'extérieur comme à l'intérieur du véhicule, la nouvelle CUPRA Leon repousse les limites de ce qui est possible dans le segment. Les ingénieurs et les designers ont utilisé des systèmes d'éclairage de pointe pour offrir un style dynamique à la voiture, qui met le design global en valeur tout en améliorant la sécurité. Non sans ajouter également un certain degré de divertissement et d’exubérance : appuyez sur la clef et regardez les lumières extérieures se lancer dans un ballet dans le cadre du cérémonial d’accueil.

La technologie Full LED des phares améliore la vision du conducteur, et ce même sur les routes les plus sombres.

Les rétroviseurs latéraux du véhicule intègrent des clignotants LED et l'éclairage de bienvenue accueille le conducteur et les passagers en projetant le logo "CUPRA" sur le sol lorsque vous déverrouillez le véhicule.

Le design de la nouvelle CUPRA Leon est encore plus accentué avec l’intégration d’un bandeau LED qui relie les deux feux arrière. Cette technologie confère une expression plus marquée à la partie arrière et permet au véhicule de se distinguer des autres usagers. La nouvelle CUPRA Leon est également équipée de clignotants dynamiques qui rendent les changements de direction du véhicule plus clairs et donc plus sûrs. Mais ce n'est pas seulement à l'extérieur du véhicule que l'équipe de développement a mis à profit les fonctionnalités et la flexibilité de la technologie LED.

Dans l'habitacle, la Leon de nouvelle génération améliore l'expérience à bord grâce à un système d'éclairage ambiant à LED qui confère plus de personnalité à l'intérieur. Plus qu’un simple éclairage d'ambiance décoratif, celui-ci offre également plusieurs fonctions clés telles que la détection d'angle mort ou l'aide à la sortie de stationnement.

Connectivité : pour toujours rester en contact


Alors que la nouvelle CUPRA Leon passe à un niveau supérieur en matière de performances et d'attrait visuel, les technologies numériques et la sécurité du véhicule sont à l'épreuve du futur. Les ingénieurs et les designers ont intégré des systèmes qui permettront à la CUPRA Leon de se démarquer et d'offrir une nouvelle expérience aux clients.

Le Digital Cockpit peut être personnalisé en fonction des besoins du conducteur. En plus des modes habituels, la CUPRA Leon bénéficie d’un affichage Sport View supplémentaire. Développé spécialement par CUPRA, celui-ci met en avant et au centre de l’écran des informations telles que le régime moteur, le couple, la puissance, la pression du turbo et l'accélération en G. De quoi bénéficier d’un affichage plus émotionnel et d'une plus grande clarté.

L'instrumentation est complétée par un système d'info-divertissement standard de 10 pouces qui intègre un écran Retina, une navigation en ligne 3D qui affiche un nombre réduit de boutons physiques notamment grâce à l’intégration des commandes vocales et gestuelles. Le système bénéficie en outre de Full Link, qui assure la compatibilité avec Apple CarPlay (sans fil) et Android Auto, ce qui signifie que les clients peuvent emporter leur vie numérique avec eux où qu'ils aillent avec la voiture.

Les utilisateurs n'ont qu'à brancher leur téléphone dans le véhicule en utilisant la connexion USB ou via le Bluetooth pour accéder aux applications de leur écosystème. Ainsi, tout est disponible et accessible de manière contrôlée, intuitive et sûre, qu’il s’agisse d’importer votre liste de contacts, votre musique ou votre système de navigation préféré dans la voiture.

De plus, la reconnaissance vocale est sans doute l'un des moyens les plus naturels d'interagir avec les appareils. En effet, le conducteur est moins susceptible d’être distrait car il n’est plus nécessaire de détourner le regard de la route. Cette solution est d'autant plus intéressante que nous sommes de plus en plus habitués aux assistants vocaux qui sont désormais monnaie courante dans les appareils d'électroniques grand public.

La reconnaissance vocale de la CUPRA Leon permet aux utilisateurs d'interagir avec le système d’info-divertissement en utilisant le langage naturel. Le système est activé en disant simplement deux fois le mot "Hola" qui est connu partout dans le monde. La commande vocale peut être utilisée pour trouver des informations liées à la navigation ou rechercher un morceau de musique de la manière la plus sûre et la plus simple.

L'application Connect intègre des services en ligne directement dans le véhicule grâce à une carte SIM embarquée. Le service permet aux clients d'accéder à des applications qui peuvent être téléchargées, aux radios Internet et à un écosystème de fonctionnalités qui continue de se développer.

De plus, même s’ils ne sont pas à proximité de leur véhicule, les utilisateurs peuvent tout de même accéder aux informations le concernant, notamment les données de conduite, les informations sur le stationnement, l’état du véhicule et configurer des alertes de vitesse à l'aide de l'application mobile. Et pour la version hybride plug-in haute performance, il existe également des fonctionnalités supplémentaires, les conducteurs peuvant gérer le processus de recharge et contrôler la climatisation à distance.

La carte SIM embarquée améliore également la sécurité à l'intérieur de la voiture grâce au service eCall. En cas d'accident, le véhicule peut contacter directement les services d'urgence, soit manuellement, soit de manière entièrement automatique. Et dans le pire des cas, celui-ci peut même transmettre des données importantes, comme l'emplacement du véhicule, le type de moteur et le nombre de passagers.

Et, pour être sûr de ne jamais perdre la connexion, la toute nouvelle CUPRA Leon est équipée de la recharge du smartphone par induction compatible avec le standard Qi.

Sécurité : maximiser la protection

Bien que CUPRA soit synonyme de performance, la marque englobe également d'autres aspects de l'industrie pour proposer son véhicule le plus sûr à ce jour. La nouvelle CUPRA Leon intègre une série de technologies pratiques et de sécurité qui la rendent encore plus facile et plus sûre à vivre au quotidien.

Parmi les points forts, on compte le régulateur Predictive Cruise Control, l'Emergency Assist 3.0, le Travel Assist et le Side and Exit Assist

Le régulateur de vitesse Adaptive Cruise Control aide le véhicule à maintenir une vitesse et une distance constantes par rapport au véhicule qui le précède, tandis que l'ACC Predictive, qui utilise les informations fournies par la caméra et le système de navigation, peut s'adapter aux limitations de vitesse et à la configuration de la route pour rendre les déplacements plus agréables.

Avec la détection d'angle mort, la technologie Side and Exit Assist détecte ce qui échappe à votre regard. Elle émet un avertissement sonore si quelqu’un ou quelque chose s’approche de votre véhicule au moment où vous vous apprêtez à en sortir.

Lorsque la route devient plus embouteillée, le Traffic Jam Assist permet de réduire le stress au volant en prenant le contrôle du véhicule. Le système maintient une distance de sécurité avec le véhicule qui précède, assure le maintien dans la voie, contrôle le freinage et, à l'aide du Lane Assist Plus, garde la CUPRA Leon bien au centre de sa ligne de circulation.

L’Emergency Assist est l'une des principales nouveautés de la nouvelle CUPRA Leon. Celui-ci permet de s'assurer que le conducteur reste concentré sur la conduite et ne se laisse pas distraire par des alertes visuelles et acoustiques. Sans action de la part du conducteur, le système peut déclencher des coups de frein et même arrêter totalement le véhicule en activant les feux de détresse s'il ne réagit toujours pas. Une fois garée, la CUPRA Leon peut contacter directement les services d'urgence grâce au système eCall.

Synthèse

La dernière génération de CUPRA Leon offre encore plus de charme, de désir et d'attrait à la marque CUPRA.CUPRA passe ainsi à un niveau supérieur grâce à des performances inédites et de nouvelles technologies sur le segment.

La gamme de motorisations, et notamment le système hybride rechargeable haute performance et la déclinaison Sportstourer la plus puissante, offre un éventail de possibilités qui permettra aux clients de choisir un véhicule qui correspond au mieux à leur style de vie sans avoir à faire de compromis sur le plaisir de conduire.

La nouvelle CUPRA Leon incarne les aspects essentiels de la marque CUPRA grâce à son approche élégante et évolutive du design extérieur. Elle associe une esthétique sportive à des fonctionnalités pratiques qui contribuent à améliorer les performances des véhicules.

À l'intérieur, l’habitacle exprime toute la personnalité de CUPRA, en associant des niveaux accrus de confort et d'aspects pratiques tout en entrant dans l'ère numérique et connectée.

Tout en gardant à l’esprit que la nouvelle CUPRA Leon est une voiture sportive axée sur le conducteur, son équipe de développement s'est efforcée d'en faire l'un des véhicules les plus sûrs issus de ses chaînes de production, en intégrant toute une série de technologies de sécurité.

La performance, le dynamisme, le design, la sécurité et la connectivité sont des attributs clés de la toute nouvelle CUPRA Leon. Le véhicule est très bien équipé en série, ce qui ajoute encore une autre dimension à son image et à sa personnalité.

La nouvelle CUPRA Leon sera commercialisée au cours du dernier trimestre de l’année.

CUPRA France

Sacha Farkas
Responsable Relations Presse
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Océane Arnould-Dupuy
Attachée de presse
Oceane.arnould.dupuy@seat.fr