Terre, air, eau et feu : les éléments d’une usine écoresponsable

Martorell,  05 juin 2019

  • SEAT a réduit son impact environnemental de 34% depuis 2010 et vise à atteindre 50% d'ici 2025
  • Des chaussées qui réduisent la pollution, des cheminées performantes ou encore la plus grande installation solaire de l'industrie automobile européenne, ne sont que quelques-uns de ces projets
  • À l'horizon, l’objectif est de réduire encore les émissions polluantes et les déchets grâce à l'économie circulaire

L’air : des cheminées durables. Une économie annuelle de 11,7 GWh de consommation de gaz naturel, soit l'équivalent des besoins de 2 400 foyers espagnols chaque année. C'est ce que SEAT a réalisé avec une nouvelle installation qui récupère l'énergie émise dans les fours de séchage de carrosserie dans l’un des ateliers. L'air provenant des cheminées chauffe un circuit d'eau, qui est ensuite utilisé dans les processus de peinture de carrosserie.

Grâce à cette initiative, on élimine 2 400 tonnes de CO2 chaque année, soit l'équivalent des émissions de 2 200 vols entre Madrid et New York.

L'eau : un océan de peinture. L'atelier de peinture est celui où l'on utilise le plus d'eau, avec plus de la moitié de la consommation totale. Les traitements de surface de la carrosserie, les cabines de lavage et celles qui sont destinées à l’application de la couche finale de peinture de la voiture, représentent les principaux postes et installations qui nécessitent beaucoup d'eau. Et c'est précisément dans cet atelier que l'on fait le plus d'économies. Lorsque les voitures sont peintes par pulvérisation, une petite quantité est perdue au cours du processus, et tombe dans une cuve de traitement. "Les produits chimiques nécessaires sont ajoutés ici afin de séparer la peinture de l’eau qui, une fois nettoyée, est retournée dans le processus en circuit complètement fermé", explique le Dr Casas.

 

Les essais sous la pluie sont un autre domaine qui génère une consommation importante. Il s’agit de vérifier l'étanchéité de tous les véhicules, en les arrosant avec plus de 150 litres d'eau par mètre carré pendant six minutes. Cette étape est également réalisée en circuit fermé. "Nous collectons et transférons toute l'eau que nous utilisons dans un circuit d'épuration. Elle est ensuite renvoyée dans le processus", explique le Dr Casas.

Le feu : le soleil comme source d'énergie. Pendant de nombreuses années, la croyance générale voulait que le soleil soit une boule de feu. Ce mythe a bien sûr été dissipé depuis longtemps, mais le potentiel énergétique de cette étoile demeure. La preuve avec SEAT al Sol, la plus grande installation solaire de l'industrie automobile en Europe : elle dispose de 53 000 panneaux qui sont installés sur les toits des ateliers de l’usine, et sur les parkings couverts des véhicules en attente d’être exportés. Une surface de 276 000 m2 (soit l’équivalent de 40 terrains de football) et 17 millions de KWh générés par an sans émissions polluantes. "Cela permet d’éviter l’émission de 4 250 tonnes de CO2 par an, soit l'équivalent du CO2 absorbé par quelque 700 000 arbres", souligne le Dr Casas.

Dans le même ordre d'idées, SEAT a également remplacé les ampoules conventionnelles par des LED à haut rendement aussi bien à l'intérieur qu’à l'extérieur de ses centres de production. Ce qui représente une économie d'énergie annuelle équivalente à la consommation de 1 000 ménages.

Mais aussi, la forêt de SEAT : les employés de l'entreprise ont contribué à la création d'un jardin botanique dans le parc Can Casas, à Martorell, avec la plantation de 80 arbres de différentes espèces indigènes. De plus, un espace est dédié à la protection de la grenouille Hyla Meridionalis. Tous les arbres disposent d'un code QR qui peut être scanné avec un smartphone afin d’obtenir des informations sur chaque espèce.

En chiffres…

Réduction de l’impact environnemental 2010-2018 : 34%

En énergie : 22%

En eau : 31%

En CO2 : 63%

En déchets : 34%

En solvants : 22%

SEAT Communication

Sacha Farkas
Responsable Relations Presse 
sacha.farkas@seat.fr

Océane Arnould-Dupuy
Attachée de presse 
oceane.arnould.dupuy@seat.fr